Mijn 1500 Drifter

[guido]

Eerst kocht ik in 2004 de rode 800 .
Enkele jaren later de 1500 . Ik dacht mezelf te verbeteren met deze 1500 .
Niet dus . Vanaf het begin draaide hij wat vierkant , in vrijloop deed de achterste cylinder niet mee . Maar bij de minste gas deed die weer wel mee .
Probleem moest dus liggen aan de carburatie ....of toch niet want de 1500 heeft geen carburators maar computergestuurde injectie . Naar de dealer er mee , daar heeft hij 2 weken gestaan ..aan allerlei computers en toestellen aangesloten ...maar geen oplossing te vinden . Vast een Japanner die de betreffende chip maakte had zijn muts niet goed zitten en ... . Tja , toen was mijn goesting over .....de koper vond het gelukkig niet zo een probleem , want de motor reed verder prima . Wel een verbruik van 8l. arabierensap op 100 km. Pfff..... De 800 slechts 5 liter .

[Hammerhead]

Guido, zoals je kan zien heb ik ook een 1500, maar geen problemen mee, moet er wel bij zeggen dat er een tuningsbox bij tussen zit ivm de open pijpen.
Maar je kan het altijd verkeerd treffen met wat voor aanschaf dan ook
en wat het verbruik betreft, eerder kon ik amper 165 km op een volle tank en sinds ik V-power tank rij ik met gemak 200 km, dus ook daar zit verschil in.

[guido]

Ja , een maatje van me heeft ook een 1500 en is daar erg tevreden over .
En zolang er niks gebeurt met die elektronische uitrusting loopt dat prima .....

De dealer waar ik ging geeft les aan de avond school voor toekomstige motor mechaniekers . Hij doet bovendien professionele tuning en heeft alle apparatuur er voor .
Als die het al niet meer ziet zitten .....

[Hammerhead]

Ja natuurlijk als je problemen heb/ krijg met electronica is dat ver zoeken, ik wet dat uit ervaring met mijn auto, ojé nu ga ik of topic.